fallback-image

Camaro ZL 1 di Gelaran 2011 Chicago Auto Show

Camaro ZL1

Mobil Camaro keluaran Chevrolet yang pernah melegenda sebagai muscle car yang berkompetisi dengan Ford Mustang. Menjadi lebih populer ketika menjadi bintang di ketiga Film Transformer. Bodi yang macho, mesin yang garang dengan kapasitas 6000cc, menjadikan beberapa orang sangat ngefans dengan mobil ini.

Dalam Gelaran 2011 Chicago Auto Show memperkenalkan seri ZL1 sebagai penerus Camaro 2010. Secara penampakan hanya sedikit membedakan di bodi luar. Di cover kabin mesin ditengahnya terdapat lubang udara untuk pembuangan udara panas dari mesin. Juga sedikit lekukan yang diharapkan menambah nuansa macho yang lebih beda.

Ini dia fitur bocorannya:

  • Track Tuned with Magnetic Ride

Sensor mengukur pitch, roll, squat, dive dan yaw, secara langsung akan menyesuaikan cairan magnetik suspensi untuk membentuk tekanan redaman yang ideal.

  • Rem cakram Brembo , 6 piston di depan dan  4 piston dibelakang

ZL1-BrakeDua buah rotor yang disematkan di Mesin ZL 1 adalah yang terbesar dari seri terdahulu. Penempatan 6 piston depan dan 4 piston belakang untuk memberikan kekuatan pengereman yang lebih besar.

  • 6 kecepatan gigi transmisi
  • Dual Mode Exhaust

ZL1 memonitor gaya mengemudi dan secara otomatis menyesuaikan antara dua mode knalpot. Pada kecepatan tinggi, knalpot diarahkan melalui jalan yang kurang restriktif, yang akan meningkatkan tenaga kuda. Pada kecepatan rendah, knalpot tetap dibatasi agar mesin lebih tenang dan melaju lebih lembut di jalanan.

  • 6.2L Supercharged V8 engine

Camaro ZL1 EngineEaton supercharger Intercooler. Semua aluminium-V8 diharapkan memiliki setidaknya 550 tenaga kuda.

  • Bahan Aluminum dengan carbon fiber air extractor
  • Roda Forged aluminum dan ban Goodyear 20″
  • Jog dengan microfiber suede inserts
  • Setir dilengkapi Redundant control  dan Bluetooth untuk memilih phone.
  • USB port, untuk Flash disk dan iPod

 

Budi

Nama lengkap Budi Pramono, mulai aktif ngeblog sejak tahun 2009. Domisili di Surabaya dan bekerja di perusahaan swasta di Surabaya. Karena kesibukan sekarang sudah jarang cek blog ini. Untuk pertanyaan bisa DM via Instagram kami di <a>@budipram.ono</a> Dan bila berkenan silakan follow akun kami. Terimakasih.

Related Posts

Mazda 323 Interplay – Mengganti Sensor Speed Memakai VSS Mitsubishi Canter Turbo

Mazda 323 Interplay – Mengganti Sensor Speed Memakai VSS Mitsubishi Canter Turbo

Alternator Mazda 323 Interplay

Alternator Mazda 323 Interplay

Wiring Diagram Alarm Mobil Standar dengan Remote Control

Wiring Diagram Alarm Mobil Standar dengan Remote Control

Ask Christian von Koenigsegg – Inspirasi yang Mengawali (01)

Ask Christian von Koenigsegg – Inspirasi yang Mengawali (01)

No Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *